Tipy na bezpečnú jazdu s elektrickým bicyklom a elektrickým pedálom
Cyklistika je zdravá, priateľská k podnebiu? as elektronickou podporou dokonca pohodlné a rýchle. Riziko však prináša aj rýchlosť elektrických bicyklov a elektrokol. O to dôležitejšie je, aby som dobre ovládal svoj bicykel a aby som sa na ceste správal čo najrozumnejšie. Šesť tipov na bezpečnú cestu.
Elektrický pohon pre bicykel je moderný. Niet divu, že malý motor pomáha ľahko stúpať aj na stúpanie - vďaka viac či menej jemnej asistencii motora pri šliapaní. Výhoda: Obzvlášť starší cyklisti dokážu absolvovať dlhšie výlety bez vyčerpania.
E-bike alebo pedelec - čo je čo?
Tzv. Pedelecs (Pedal Electric Cycle) podporujú iba ich vlastné šlapanie, ale nenahrádzajú ho. Tieto elektrické bicykle teda podporujú moje zdravie a kondíciu, pretože sa musím pohybovať. Pokiaľ ide o elektronické bicykle, elektrický motor zaisťuje rýchlosť, aj keď odpočívam bez pedálovania. Pokiaľ sú tieto elektrické bicykle rýchle, maximálne 25 kilometrov za hodinu, sú čisto legálne ako bicykle. To znamená: Mám s nimi povolené cyklistické chodníky.
Aj keď sú elektronické bicykle a električky veľmi podobné bežným bicyklom, existujú určité rozdiely. Elektrické kolesá sú teda ťažšie a správajú sa odlišne pri naštartovaní, brzdení a manévrovaní. Preto by som si mal vziať na vedomie niekoľko tipov na bezpečnú jazdu.
Tip 1: Precvičte si jazdu
Štartovacie správanie elektrokol si zvykne. Motor sa správa inak v závislosti od zabudovaného typu senzora ? z hľadiska sily a časového oneskorenia asistencie motora. U predných motorov sa môžu predné kolesá pri štarte ľahšie skĺznuť. V každom prípade by som mal cvičiť nábeh a oboznámiť sa s manipuláciou s mojím bicyklom.
Tip 2: Skúšajte brzdy
Pretože električky zrýchľujú rýchlejšie, cestujú rýchlejšie a môžu sa s nimi prepravovať viac ako s bežnými bicyklami, sú vybavené silnejšími brzdami. To má vplyv na brzdiace správanie. Preto sa odporúča otestovať brzdný účinok na bezpečnom teréne ? napríklad na poľnej ceste. Pritom dbám na to, aby som vždy ovládal prednú aj zadnú brzdu súčasne, aby som dosiahol plný brzdný výkon. Pri brzdení by sa telo malo vždy nakláňať dozadu.
Tip 3: Nastavte rýchlosť
E-bicykel prirodzene štartuje rýchlejšie ako bežné bicykle. Ale pozor: motoristi len ťažko dokážu rozlíšiť, či niekto cestuje s normálnym bicyklom alebo elektrickým bicyklom. Najmä sotva očakávajú, že starší ľudia budú v pohybe rýchlosťou 25 rokov. To je presne to, čo je možné s elektrickým pedálom.
V prípade pochybností uprednostňujem rýchlosť pred očakávaniami ostatných účastníkov cestnej premávky. V zásade by som mal jazdiť kedykoľvek tak rýchlo, aby som mal koleso dobre pod kontrolou a mohol bezpečne zabrzdiť.
Tip 4: Jazda vpred
Ako vodič električky by som mal vždy dohliadať na premávku. To je jediný spôsob, ako zabezpečiť, aby vozidlá prichádzajúce zozadu alebo z bočnej ulice boli v čase. Pri odbočovaní a zmene jazdného pruhu vždy myslím na pohľad z ramena a signál ruky. V situáciách, ktoré môžu byť náchylné na nehody, ako sú napríklad vozidlá na odbočenie doprava, radšej jazdím defenzívne a v prípade pochybností uprednostňujem ostatných účastníkov cestnej premávky.
Tip 5: Vidieť a byť videný
Svetlé oblečenie zvyšuje moju viditeľnosť na cestách. Najmä za súmraku a noci by som sa mal uchýliť k odrazovým pruhom alebo doplnkom, ako sú napríklad reflexné náramky. Osvetľovací systém by mal samozrejme fungovať a byť čistý. Či je to tak, testujem pred každou cestou.
Tip 6: Tréning pedelca
Ak som už dlho nesedel / a na elektrokole alebo som úplným nováčikom, pokiaľ ide o e-bicykel, odporúčame vám zúčastniť sa špeciálneho školenia o elektrokole. Často sa nielen trénuje, ale obnovuje sa aj správanie, ktoré je bezpečné z hľadiska premávky.
