Poškodenie farby a iné pri kúpe automobilu
Ak ste sa rozhodli kúpiť nové auto, mali by ste si vziať so sebou odborníka alebo sa s ním najskôr poradiť. Mali by ste tiež minúť 50 - 80 eur za examinátora TÜV, ktorý sa pozerá na auto.
Niektoré škody na samotnom vozidle sa dajú zistiť aj pomocou malých pomôcok, napr. poškodiť aj auto.
Stačí vziať so sebou príliš silný magnet (napríklad magnet chladničky), pripevniť ho k autu a pomaly ho viesť cez notoricky známe (ložiskové) časti a povrchy, napríklad sklo. Blatníky alebo dvere auta. Tam, kde sa magnet náhle ľahšie pohybuje - aj keď by to tak nemal byť - bol pravdepodobne vyplnený, pretože tam magnetizmus nie je taký silný.
Ďalej dôležité: venujte pozornosť medzere! Vzdialenosť medzi dverami vozidla a blatníkom, kapotou a mriežkou alebo dverami batožinového priestoru a strechou automobilu atď. By mala byť v celej línii rovnomerná. Ak to tak nie je, časť je pokrivená, pokrivená a / alebo naznačuje možnú skoršiu nehodu.
Do úvahy treba brať aj: maľovanie. Farba by samozrejme mala byť všade rovnaká. V opačnom prípade ide o maľbu alebo dokonca náhradný diel. Samozrejme sa tiež uistite, že farba je všade rovnaká! Často je namaľovaný pozdĺž čiary alebo ľahkého okraja, pretože tieto opravy sú menej rozpoznateľné, ale prsty sa nedajú oklamať odvážnou empatiou. Inak má odborník TÜV infračervený merač hustoty.
Najskôr skontrolujte všetky tesnenia a boky interiéru vozidla - hlavne sa hromadí hrdza. A ak je tam prvý, sú v automobile iba hmlové okná a na netesnosti a sprievodnú pleseň. Môžete tiež nastaviť schonmal.
Pri testovaní venujte pozornosť aj hluku. Nedovoľte, aby predajca zapol rádio, aby niečo zakryl. Úplne povinná aj brzdová skúška!
Tiež sa pozrite do motorového priestoru, aj keď - rovnako ako ja - to neviete veľmi dobre. Existujú voľné časti, neobsadené spojenia? Dávajte pozor na umývanie motora: Aj keď je to pekné, ale tiež sa znižuje pravdepodobnosť úniku, takže testovacia jazda by určite mala byť trochu dlhšia, aby ste niečo objavili.
Keď ste na tom, skontrolujte chladiacu vodu na newtonských krúžkoch (olejové krúžky) - v takom prípade je pravdepodobne poškodené tesnenie hlavy valcov, ktoré sa neskôr môže zmeniť na celkové poškodenie motora.
so:
- Predtým napr. Informujte DAT alebo TÜV o známych poškodeniach
- dajú sa ľahko získať náhradné diely, aké vysoké sú priemerné opravy?
- jazda s magnetom cez kapotu, blatníky atď. - je niekde magnetizmus slabší?
- sú medzery všade rovnaké?
- Je farba rovnaká, cíti sa tak? Najmä na ľahkých okrajoch skontrolujte!
- Skontrolujte, či tesnenia a vnútorné strany vozidla nie sú hrdzavé!
- Pri jazde dbajte na netypické zvuky!
- Pohľad do motorového priestoru - Úniky, uvoľnené káble, olej v nádrži na vodu?
Toto by malo byť prvé, dúfam, že by som vám mohol pomôcť.
